Watsonian2012

2012年6月13日水曜日

チタ到着しました。ここまで５泊いろいろありました。
ＵＳＢモデムがつながらくなりインターネットが使用できませんでした。

ビロビジャンまで数か所悪路（想像を絶する）ありましたが　車両は大きな
ダメージもなく元気です。

ただ　泥の水たまりに入ってしまうと急にブレーキが深くなってしまいました。何でか分からず走行していましたがプルート号も同じ症状です。

サイドブレーキも引きしろが大きく・・・・・・・？

原因はどうもブレーキディスクの穴あき部分に泥水が入りそれが研磨剤
となりブレーキパットを削っていたようです。

ブレーキパットは　たった３０００ｋｍ程で半分以下になってしまいました。

初日から４日間雨　修行の様な日々でした。本日はほぼ晴天　最高の
ツーリングでした。

このくらいの悪路は
序の口

検問？このおまわりさんバイク４台
持ってるんだって

車両引き取り・・・・しかし

車両引き取り日です。オーストラリアのバイク組２人といっしょでした。
車両は無事保税倉庫の中にありました。

保税倉庫

そこからホテルまで移動です。そこで大問題発生!!!!

プルート号（相棒のサイドカー）がついてきません。

クラッチが繋がらくなり走行不能に。

すったもんだして車両の所へ行きました。現場修理です。

クラッチレバーの遊びがありません。しかし遊びをとっても

クラッチが繋がりません。

レリーズレバーを確認。あれ？ここも遊びがありません。

スクリューを３／４戻し調整。

これでいいはずです。

とりあえず走行可能に　ホテルまで帰りました。

もともと頑丈な車両です。

大丈夫でしょう。そうクラッチディスク１セット持って来ているんです。

翌日確認しＯＫ（チョット心配ですが）なのでスタートしました。

ロシアマップをインストールしたガーミンは協力な助っ人です。

あっという間にウラジオストック脱出です。

本日５５０ｋｍほど走行。オフロードはある程度覚悟していたが

車高の低いアメリカンバイクしかもサイドカー、しかもトレーラー付

いい経験でした。後何日も続きますが。

朝は雨だった

2012年6月7日木曜日

裏話

１　書類
入国の時持ち物リスト、所持外貨等かなり詳細に記入するように
なっており記入時間がかかった。それも２枚。
しかし入国時必要なし。　通関の時必要な書類で翌日確認したら
通関士が書いてくれてあった。
記入してある情報どこから入手したのか？

２　ガーミンマップソース

ＧＰＳのマップソースが欲しいとリクエスト。
着いた店がそれらしくない。
中に入ると白い丸めた紙がいっぱい。
ここ地図屋じゃん!!!!

地図屋

３　タクシー料金
港からホテルまで荷物が多いのと場所が分からないので
タクシーで移動。　料金を事前確認４００Ｐとのこと　
８００ｍ位で着いちゃった。

翌日約半日タクシーをチャーター　料金たった７００Ｐ

タクシー料金要注意!!!

でも翌日の７００Ｐが本当に安かったのかもわからない。　

まー　これからもいろいろありますよ。