2012年12月11日火曜日

旅の締め

8日 M君、Pと3人で出発の地 ヤマハコミュケーションプラザに行きました。

今日で旅の締めくくりとなります。

ヤマハコミュケーションプラザまで15km程です。荷物は無いので軽々走ります。
楽しかった思い出が蘇ってきます。

たった一ヶ月前の事なのに凄く時間が経っているような気がします。

10時到着です。

 













ヤマハコミュケーションプラザのご厚意で場所を貸して頂き、プチ発表会となりました。

12時30分、ゴール写真を撮り旅は終わりました。



















10年間温めた夢は、妻と一緒に叶える事ができました。

自分の作ったサイドカーが、高い信頼性がある事も証明できました。

サイドカーで行く旅の素晴らしさも、ご紹介できたと思います。

"Watsonian2012地球1周の旅"のブログはこれで最後となります。


皆さん応援ありがとうございました。

                             榛葉隆明、宏子



2012年12月5日水曜日

8日はコミニュケーションプラザに

12月8日に出発地のヤマハコミニュケーションプラザにおじゃまします。
朝10時30分頃到着予定です。

ゴールの記念写真を撮る予定です。

ポンネビルの塩持っていきます。

洗車しワックスを掛けたドナルドはとてもきれいになりました。
キズが少ないからもしれません。
サイドカーですからバイクのように転倒は無いんです。

ドナルドの下はスゴイ事になっていました。
しかしヒットする前提で改造しておいた為問題はありませんでした。

車両に関しては事前準備が大当たりでした。

次回は更に良い車両ができそうです。
いやいや次回何て、今のところ有りませんよ。

お客様ご安心ください!!!。




2012年11月30日金曜日

念願の洗車です

この旅で一番したかった事それは洗車です。

汚れたドナルドとデイジーはとってもかわいそうでした。
旅先では洗車できる場所も限られているし、時間もありません。

"洗車すると雨が降る"というジンクスもありました。



サイドバックを外します
















フードも洗濯
















デイジーも洗車します
















正月休みに分解しもう一度掃除です。

ドナルド、デイジーわが家へ

29日 朝9時倉庫に到着。

25日ぶりにドナルド、デイジーに再会です。
















デバンは15分で終了しました。

ラッシングの異常はありません。ただし湿気が残っていた為 皮の物等
カビが・・・・・・。


保税倉庫内















次は税関に行き輸入申告です。事前打ち合わせしている為
問題はありません。
カルネの所在地証明も もらい1時間で終了でした。

倉庫に戻り車両を受け取ります。

キャリヤ等を取り付けバッテリーを取り付けエンジン始動です。

ガソリンを入れ、あっけなくエンジン始動。
















チョットカビ臭いヘルメットをかぶり店に戻ります。

ドナルド、デイジーは至って快調です。

14時到着。旅の思い出をひとつひとつ取り出して行きます。

楽しかったなー!!!




2012年11月24日土曜日

事前打ち合わせ

29日通関は、ほぼ決定です。通関は通常貨物ではないので税関に
事前打ち合わせに行ってきました。

担当の方もこの様なケースは少ないので、いろいろ調べて教えて頂きました。

「え! これでいいの?」と思うような方法でした。

通関が終わり車両を受け取れば、後はカルネの返却で書類上の手続きは
完了です。

バン詰め時、車両は濡れたままでした。そのまま密封され太平洋を横断してきています。
ドナルド、デイジーが大丈夫か心配です。 

帰ってきたらバッチリ修理、整備をしてあげます。



2012年11月18日日曜日

いそがしー!!

帰国後、2週間が経ちました。

旅でお世話になった人たち、取引先、お客様に帰国の報告をし、
仕事を再開し1週間、とっても忙しい毎日です。

11月16日シーマン君が突如来店してくれました。彼とはモンゴルですれ違い
ロシアのカフェで会い、隣の市に住んでいることが分かり、2度ビックリさせられました。

2時間、旅の話で盛り上がりました。驚いた事は、GPS無しで旅をしていたという事でした。
自分達の旅ではインターネット、GPS無しの旅は考えられません。


車両は21日名古屋港着ですが、忙しいので、通関、引き取りは29日ころになりそうです。
もちろん費用節約の為、個人通関で許可をもらいます。

車両が帰ってきても忙しい為、可哀想ですが整備は正月休みになりそうです。






2012年11月9日金曜日

動画です

マウントラシュアモアからクレージーホースまでです。

http://www.youtube.com/watch?v=EeCIY_Y9-ws&feature=plcp


アーチーズの一番奥からビジターセンターまでです。

http://www.youtube.com/watch?v=ETgqhz1p3FE&feature=plcp


イギリスのマン島のTTコースです。デイジーを牽引していないので軽快に走れます。

http://www.youtube.com/watch?v=OEAgig0q_TM&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=SJAjfNSjYjM&feature=plcp

実際のレースはこんな風です。
http://www.youtube.com/watch?v=Bp28Dev-pOc&feature=channel&list=UL


動画は後ルクセンブルグのサイドカーミーティングの物だけです。
お楽しみに。

2012年11月5日月曜日

帰国しました

4日、夜遅く掛川到着です。自宅(5ヶ月留守だったので)がどうなっているか分からないので
ホテル宿泊です。

朝、自宅に戻りました。

今日からが大変です。店の掃除、かたずけ、工作機械の点検整備、車両の点検
事務処理等 いくらでもやる事があります。

この様な時には、計画表を作って作業しないと、モレがあります。

旅の事はチョットお預けです。

2012年11月3日土曜日

バン詰め完了

昨日は帰国準備の為、資料の整理を一日かけて行いました。
一日かかる仕事ではないのですが、ダラダラと申しましょうか、思い出に浸りながら
と申しましょうか、いい時間を過ごしました。

本日は、コンテナに車両のバン詰めを行います。

バン詰めは、1時間程で完了です。倉庫の方に「どの様な仕事ですか?」と尋ねられました。
「サイドカーのバン詰めはプロなんです」と言っちゃいました。

前回と同じ方法です















打合せと支払を済ませ12時で完了しました。ホテルも1.6kmしか離れていません。
歩いて帰ります。

バンクーバーは、とってもキレイです。














落ち葉に美を感じたのは、初めてです。




























ホテルに帰り帰国の手配です。

航空券手配をインターネットで、M君と一緒に検索します。

自分達は2人分で入力、格安な航空券(自分達の思っている)は、ありません。
仕方なく直行で手配しました。明日帰ります。

M君は、1人なので格安な航空券ゲットです。乗り継ぎが一回ありますが、
出発時間が早いので成田着は、1時間早くなります。
この航空券は最後の1枚だったと思います。


自分とPは、旅が終わると言う実感は無く、地球を一周するツーリングを成し遂げたという
気負いも有りません。

ただ、多くの国の、多くの人に会い、話をし、時には、助けられ、時には、喜んでもらい、
そんな人との出会いが毎日あり、素敵な時間を頂いたと思っています。

サイドカーは、40年乗っていますが、今回の様に42000kmを5ヶ月
(車両輸送中を除けば4ヶ月)で走る事なんて経験はありませんでした。
乗らない日を除けば、毎日400~600km走行しました。
それも違和感がある訳でもなく、毎日、運転する喜びがありました。


この旅のまとめは、ありません。と言うかまとめる必要もありません。

車両引き取りまで、後、数週間あります。

思い出話や、旅のデーターなどご紹介する予定です。





 

2012年11月1日木曜日

バンクーバー到着

今日も雨とのバトルです。250kmほどですので勝利です。濡れませんでした。

カナダ国境近くまで来たので税関事務所を注意深く探していきます。

ゲートが見えました。カナダの国旗です。アメリカの出国ゲートが有りません。

カナダのゲートで事情を説明し、Uターンしカナダ側からアメリカの入国事務所
に行きカルネのチェックを依頼。

ここにはスタンプが無いとの事なので、1マイル離れたゲートに行くように指示されます。
住所を教えてもらい、GPSに入力出発します。

行くと違うゲートが有ります。またカナダの国旗です。また事情を説明し
Uターンしカナダ側からアメリカの入国事務所に行きます。
GPSに国境は無いようでカナダに入ってUターンしろと言っています。

それらしい所が有りません。トラックラインの方に行きます。
ゲートで事務所の中に入るよう指示されます。
「どの様に来たのか地図て゛説明しして下さい。」
世界地図はすぐに出ません。ステッカーの地図で説明します。

「アメリカは何処だ」そう、日本の地図は日本が中心に、アメリカの地図はアメリカが
中心になっているので、おかしかったみたいです。

アメリカでの世界地図
日本の世界地図とは違います



 

















何とか印をもらい、カナダ側の入国です。ここでもカルネ通関の許可印が必要です。
事務所に行きます。「コマーシャルか?」と尋ねられたので「自動車カルネだ」と答えます。
良く分からないようでカルネを読んでいます。

許可印をもらい、掛かった時間を確認すると30分くらいで終わりました。
荷物はチェックなし。

カナダのモントリオールで通関に10日も掛かったのは何だったんでしょう?
同じカルネ通関なのに・・・・・・。



14時30分バンクーバーのホテル到着です。

サイドカーによるユーラシア大陸とアメリカ大陸横断が終わりました。
11月2日コンテナにバン詰めし、自分達は帰国する予定です。

地球一周の旅の完結は車両が戻ってきて、出発の地ヤマハCPさんでと
勝手に決めています。

このブログはそこまでとする予定です。
あと少しお楽しみ下さい。


 

2012年10月31日水曜日

雨もまた楽しい

朝、雨は降っていないが北の空は真っ黒、車両も少し濡れています。

カッパと長靴で完全武装です。
雨靴は日本から持ってきたものがチョット短かった為カナダのモントリオールで
購入しておいた物です。


新品の時の写真です















30分も走ると本格的な雨です。

本日の走行距離は440km程ですので5時間30分あれば到着します。

ドライバーは昼食時カッパを脱ぐのが、めんどうなので走りッパでモーテル
を目指します。

雨天走行はサイドカーなので安定性バツグンです。

但しドナルドは超超重量車なので初期制動は心配です。車間距離を十分とり走行します。

雨もまた楽しみは、いつカッパの中に浸水してくるかの、ハラハラ、ドキドキです。

今回は雨の降る前に時間を掛けてカッパを着込んでいますので、なかなか浸水
してきません。

4時間後、おしりのあたりにスーと。

「きやーがったな」。この後は襟口、袖口、足の浸水は無し。

14時モーテル到着。チョット雨に勝てた気分でした。

モーテル到着















モーテル到着後遅めの昼食です。ビールも一本飲み、昼寝です。
こんな日もあっても良いのでは。

明日も雨とのバトルが待っています。

 

2012年10月30日火曜日

北上

定刻7時30分出発です。気温は11゜位です。

ポッカイロを使います。バイクに乗るのも後4日だけになりました。

途中ちょっと高い山は雪化粧です。
















レストエリアで昼食です。

とてもキレイな所です















またしても発見。

帽子かわいいどんぐり















走行中のPのスナップです。

紅葉がきれいです















ハーレートライク















本日の宿泊はユージンです。ここは地元、掛川市の姉妹都市なのです。














天気は曇り、雨が降りそうです。

実はバンクーバー近くは11月~3月は雨が多いそうです。
バンクーバーに住んでいたお客様に教えて頂きました。
雨の中では帰国の準備(荷物の仕分け)ができないので3日前からやってい
ます。情報助かります。

バンクーバーの天気予報を見るとやはり雨でした。あしたの宿泊地シアトルも雨です。

アメリカに来て1ヶ月、雨が降ってカッパを着たのは一度だけ、運が良すぎました。

 

2012年10月29日月曜日

再度ティンバーランド

ここサンノゼにもアウトレットが有ります。昨日行く予定が遅くなり本日に持越しです。

モーテルでアウトレットのオープンの時間を再確認です。日曜だけ朝11時でした。

もちろんティンバーランドがある事は確認済みです。

出発を遅らせ、その間は動画のアップです。

11時到着です。














結果は靴はシンデレラサイズなし。

ベスト、長袖シャツを選択、レジに行きます。

レジで店員が「ハンガーに掛かっている物は$7ですよ」と言います。
「ちょっと待ってくれ」自分のTシャツとPのオレンジ色のポロシャツ追加です。
キャップも追加です。

店員の口車にのつちゃいました。

バンクーバーまで1600km余り。北を目指します。

コンテナへのバン詰は11月2日予定です。無事済めば帰国となります。

本日はレッドブルフ宿泊です。夕食は中華のtogoです。

$6.95です
 















とても食べきれません。残りは明日の朝、チンして食べます。

冷蔵庫、電子レンジが付いているモーテルは助かります。



 

動画です

ネット環境が良かったで動画アップします。

ナイヤガラの滝で霧の乙女号(英語:Maid of the Mist)で滝に行きます。
http://www.youtube.com/watch?v=zXjYzuPyvqo&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=iQhFpicXhaY&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=lB4_kQ-Ix3k&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=Jsu40fcPFOQ&feature=plcp




ソルトレイクです。

モーテルからレースコース前までです。
http://www.youtube.com/watch?v=9pyd8OEJS1o&feature=plcp

コースの中に入ります。
http://www.youtube.com/watch?v=VNBUhTfkNj0&feature=plcp




モニュメントバレーです。

http://www.youtube.com/watch?v=J2JfFh0Bpto&feature=plcp

http://www.youtube.com/watch?v=q-dNgpFAnW8&feature=plcp

 http://www.youtube.com/watch?v=2Vi35bjJEl8&feature=youtu.be




 

2012年10月28日日曜日

デカイ!!! Part 2

ヨセミテ国立公園に行きます。

宿泊したロッヂ



大きな岩山です


























9時ビジターセンターに行き、ジャイアントセコイヤの場所を教えてもらいます。

マリポサ樹林が最大と言う事でした。

ビジターセンターの回りは動物がいっぱいです。

すぐ近くに鹿が















リスは何種類かいました















マリポサ樹林まで約1時間で到着です。

デカイ さすがジャイアントセコイヤ
 Pが小さくなった訳ではない
倒木の根です
 
 
また見つけてしまいました。

今度は長い!!!
 
トウモロコシではありません
 
キツツキを見つけました。近くで写真を撮っても逃げません。地上1m位です。
 
 
 
ヨセミテにはこんな看板があります。
 
日本では"熊出没注意"と人間への安全の警告ですが、ここでは熊への安全の
警告で視点が違います。
 
 
本日はサンノゼ宿泊です。
昨日から道路脇に果樹園が広がっており、何の果実か分からず気になっていました。
もう我慢ができません。停車し確認です。
 
何の実でしょう?
何の実かは地面に落ちたもので分かりました。
 
ピスタチオでした。 
 
途中店に入るとピスタチオをいっぱい売ってました。
ここはピスタチオの産地の様です
 
デカイ物オマケです。
長いどんぐり発見
 
 
 
 
 


2012年10月27日土曜日

デカイ!!!

これからはバンクーバーに向け北上します。

ヨセミテ経由です。

追い風状態なので楽々です。

ヨセミテ手前で宿泊します。スゴイものを発見しました。


Pの顔と同じ大きさです















パイナップルではありません


























巨大な、松ぼっくりです。

Pと自分は松ぼっくり好きなんです。こんなの見たことありません。

残念ながら持って帰れません。


途中の川です。














魚影は有りませんでした
















 

2012年10月26日金曜日

ガレージカンパニー

午前はユニバーサルスタジオに行きます。

混んでいません















アトラクションも10分待ちで入れます。ハイシーズンだったらと思うと
ゾッとします。

15時ちょっと気になっていた所に移動します。

ガレージカンパニーと言うビンテージバイクの店です。

アトランタのブルームーンの社長と昨日会ったビンガムさんが
「日本人のヨシが やっているガレージカンパニーに行って見ろ」と言っていて
いたからです。

ビンテージバイクは大好きです。いまだに高校生の時乗っていた
バイク2台持っているくらいです。

モーテルから20km位です。行かない訳はありません。

近くまで来て信号待ちをしていると横に止まったトラックの運転手に話しかけられます。
「ガレージカンパニーに行くのか?」地元でも有名な店らしい、ワクワクしてきます。

到着です。整然としていないのがたまりません。

何が有るのか、宝さがしのような気分になります。














MVですよ エンジンの造形グッときます。















ある所にはあります















プラグコレクションがいっぱいです。




























スゴイ ホイールです
車種判るかな?















ロールバーを組み込んだA110? 















ビンテージヘルメット















アメリカに来て25年だそうです。ここまで成功されるには大変なご苦労
があったと思います。

サイドカーも何台か所有されており、現在ニーラーの様に低いスポーツサイドカーを
製作中とか。

良い物を見せて頂きました。